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原文传递摩托车引擎吊架结构

专利名称：	摩托车引擎吊架结构
摘要：	一种摩托车引擎吊架结构，该引擎系藉由引擎吊架安装在车架上，该引擎吊架至少包括有：一第一支撑单元，至少具有车架锁付部，该车架锁付部具有穿孔，并套设有外衬套及内衬套；一第二支撑单元，至少具有车架锁付部，该车架锁付部具有穿孔，并套设有外衬套及内衬套；一第三支撑单元，系连结于第一支撑单元及第二支撑单元，并可供引擎的吊耳吊挂及锁付；以及一定位单元，其一端连结于第三支撑单元，另一端锁付于车架上；其主要在于：第一支撑单元的车架锁付部或第二支撑单元的车架锁付部，至少于其中之一的车架锁付部上设有剖沟及锁固部，该剖沟贯通于车架锁付部的穿孔，藉由剖沟及锁固部来令内衬套与外衬套抵靠于车架的连结座以消弭车架与引擎吊架的公差量，藉此来增进引擎的吊挂及定位的便利性与稳定性。
专利类型：	发明专利
申请人：	光阳工业股份有限公司
发明人：	黄煜忠;黄碧松;陈玉坤
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010232873.7
公开号：	CN102336240A
分类号：	B62K11/02(2006.01)I
申请人地址：	中国台湾高雄市
主权项：	一种摩托车引擎吊架结构，该引擎藉由引擎吊架安装在车架上，该引擎吊架至少包括有：一第一支撑单元，至少具有车架锁付部，该车架锁付部具有穿孔，并套设有外衬套及内衬套；一第二支撑单元，至少具有车架锁付部，该车架锁付部具有穿孔，并套设有外衬套及内衬套；一第三支撑单元，连结于第一支撑单元及第二支撑单元，并可供引擎的吊耳吊挂及锁付；以及一定位单元，其一端连结于第三支撑单元，另一端锁付于车架上；其特征在于：第一支撑单元的车架锁付部或第二支撑单元的车架锁付部，至少于其中之一的车架锁付部上设有剖沟及锁固部，该剖沟贯通于车架锁付部的穿孔，藉由剖沟及锁固部来令内衬套与外衬套抵靠于车架的连结座以消弭车架与引擎吊架的公差量。
所属类别：	发明专利