专利名称: |
一种摩托车发动机吊架 |
摘要: |
一种摩托车发动机吊架,包括发动机摇架以及摇架连杆,所述发动机摇架的一侧的左右两端分别设有左连接臂与右连接臂,所述左连接臂以及右连接臂相互平行,与该侧对应的另一侧设有连接轴,该连接轴的两端为伸出端,两个所述伸出端均伸出所述发动机摇架,每个所述伸出端分别对应与一个摇架连杆连接,其中,所述左连接臂与所述右连接臂的一端均设有减震装置,所述摇架连杆的上端与下端均设有减震装置。本实用新型维修简单,安装快捷、发动机后部空间大,解决踏板车离地减过小等问题,大大提高其安全性以及舒适性。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
江门市迪豪摩托车有限公司 |
发明人: |
黄天星;曾燕亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-07-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120256877.9 |
公开号: |
CN202186466U |
代理机构: |
广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 |
代理人: |
黄为 |
分类号: |
B62K11/04(2006.01)I |
申请人地址: |
529000 广东省江门市蓬江区宏达工业区建达北路7号 |
主权项: |
一种摩托车发动机吊架,包括发动机摇架以及摇架连杆,所述发动机摇架的一侧的左右两端分别设有左连接臂与右连接臂,所述左连接臂以及右连接臂相互平行,与该侧对应的另一侧设有连接轴,该连接轴的两端为伸出端,两个所述伸出端均伸出所述发动机摇架,每个所述伸出端分别对应与一个摇架连杆连接,其特征在于,所述左连接臂与所述右连接臂的一端均设有减震装置,所述摇架连杆的上端与下端均设有减震装置。 |
所属类别: |
实用新型 |