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Die Mobilitätswende in Verbindung mit sich verändernden Verkehrsmengen und -teilnehmern führt dazu, dass Betreiber von Mobilitätssystemen aufgefordert sind, intelligente Verkehrssysteme zum Regeln und Steuern einzusetzen. Diese intelligenten Verkehrssysteme beinhalten stets zentrale Standorte für Betrieb und Überwachung des Verkehrs. Die Zentralisierung führt einerseits zu Vorteilen für den Betrieb, da Kompetenzen und technische Systeme gebündelt werden können. Andererseits sind an solche Standorte stets auch besondere Anforderungen der Sicherheit und Verfügbarkeit zu stellen. Hierfür erfolgt im vorliegenden Beitrag eine Abhandlung über den Standort der Technik und die Randbedingungen, die bei Planung und Betrieb von Verkehrsmanagementzentralen zu beachten sind. |