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上海通用Telematics系统优化方案研究与设计
| 论文题名： | 上海通用Telematics系统优化方案研究与设计 |
| 关键词： | 远程通信信息系统;车载通信;Telematics系统;卫星导航;上海通用汽车;信息服务 |
| 摘要： | Telematics是通信(Telecommunication)和信息科学(Informatics)的合成词，可直译为远程通信信息系统，主要应用于车载环境，通常称为车载通信信息系统，可定义为通过安装于汽车内的计算机、无线通信设备、卫星导航装置、互联网技术的集成系统来提供文字、语音、图像等信息传送的服务系统。它融合汽车、通信、IT领域前沿技术，被誉为20世纪汽车业的第三次革命。 上海通用汽车在2009年第四季度首先在凯迪拉克赛威全系列车型上推出北美OnStar服务的中国版－安吉星服务，提供覆盖安防、导航、免提通话三大领域的二十多项增值服务，客户在购车的第一年可免费使用。同时计划对所有凯迪拉克车型实现全覆盖，并在一年内推广至别克和雪佛兰品牌的主要车型。 本文对上海通用Telematics系统在导航和信息这两类服务中所存在的问题进行分析研究，抓住根本原因设计优化方案，并通过先期开发验证可行性、评估实际效果。 研究内容和成果包括上海通用Telematics系统导航和信息服务的实现原理和中国Telematics政策、技术发展环境，分析国际主流Telematics系统技术原理，提出改进方案；根据改进方案设想的系统架构和服务流程进行相应车载终端、服务中心、空中通讯协议等环节的开发，验证该方案的可行性。 优化方案在实际测试中体现出较好的效果，就导航服务而言，导航指引数据量大幅减少、用户等待导航启动的时间大幅缩短，在极大程度上避免了用户在等待过程中行驶车辆从而造成偏离路径需重新规划的问题；并且充分发挥车载音响的功能，给予用户车载集成导航系统的体验。就信息服务而言，优化方案具有不占用呼叫中心资源、服务成本低、已下载信息可重复调用、语音播报效果好并可按车载信息娱乐系统的配置显示信息等优势。 |
| 作者： | 霍轶玥 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 黄宏成;Shawn Wang |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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