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原文传递轮毂马达液压驱动系统

专利名称：	轮毂马达液压驱动系统
摘要：	本发明公开了一种轮毂马达液压驱动系统，其包括发动机(1)、离合器(2)、变速箱(3)、取力器(4)、变量泵(14)、液压控制阀组(6)与2个轮毂液压马达(9)。发动机(1)通过离合器(2)与变速箱(3)输入轴连接，取力器(4)输入轴和变速箱(3)中间轴连接，取力器(4)输出轴与变量泵(14)输入轴连接。变量泵(14)高压油出口和液压控制阀组(6)高压油进口连接，变量泵(14)低压油进口和液压控制阀组(6)低压油出口连接，液压控制阀组(6)高压油出口和两个前轮(13)上的2个轮毂液压马达(9)高压油进口连接，液压控制阀组(6)低压油进口和两个前轮(13)上的2个轮毂液压马达(9)低压油出口连接。
专利类型：	发明专利
申请人：	吉林大学
发明人：	曾小华;聂利卫;王庆年;李胜;王鹏宇;韩利伟;巴特;张颖
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110226385.X
公开号：	CN102358163A
分类号：	B60K7/00(2006.01)I
申请人地址：	130012 吉林省长春市前进大街2699号
主权项：	一种轮毂马达液压驱动系统，包括发动机(1)、离合器(2)与变速箱(3)，发动机(1)的输出轴通过离合器(2)与变速箱(3)的输入轴连接，其特征在于，所述的轮毂马达液压驱动系统还包括取力器(4)、变量泵(14)、液压控制阀组(6)与2个结构相同的轮毂液压马达(9)；取力器(4)的输入轴和变速箱(3)中间轴的输出端固定连接，取力器(4)的输出轴与变量泵(14)的输入轴固定连接，变量泵(14)的高压油出口通过高压管路(7)和液压控制阀组(6)的高压油进口连接，变量泵(14)的低压油进口通过低压管路(8)和液压控制阀组(6)的低压油出口连接，液压控制阀组(6)的高压油出口与低压油进口通过高压管路(7)和安装在两个前轮(13)轮毂上的2个结构相同的轮毂液压马达(9)的进油口与出油口连接。
所属类别：	发明专利