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原文传递微功耗电动自行车控制器

专利名称：	微功耗电动自行车控制器
摘要：	微功耗电动自行车控制器采用变幅控制的方法，实现了对有刷和无刷直流电机的调速，该微功耗电动自行车控制器最大特点是，只要把输入功率中极小部份进行传统功率变换，就可以得到全部输出功率，即输入功率中绝大部份既不必进行实际的功率变换，也不必通过磁芯变压器或电感传递，直接到达输出端，成为输出功率，变换效率可视为100％；同时主功率器件不采用PWM脉宽调制，不产生EMI干扰，电路简单，因此功耗极小而寿命极长，安全可靠，节能环保，成本、体积、重量、功耗都是传统电动自行车控制器的十分之一。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	郁百超
发明人：	郁百超
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110202372.9
公开号：	CN102358391A
分类号：	B62M6/45(2010.01)I
申请人地址：	430077 湖北省武汉市徐东大街349-15-1-601号
主权项：	一种微功耗电动自行车控制器，其特征是：微功耗电动自行车控制器由直流变幅器组成，直流变幅器由场效应管Q1?Q4及周边元件组成，场效应管Q2、Q3的漏极，和二极管D1、D2的阳极，和电感L1的异名端都接在一起，二极管D1的阴极通过场效应管Q1的漏源极接电感L1的同名端，同时通过电容C2接地，二极管D2的阴极通过电容C1接电感L1的同名端，同时通过场效应管Q4的漏源极和电容C3接地，场效应管Q2的源极通过电阻R1接地，场效应管Q3的源极接地；驱动信号V1?V4分别是场效应管Q1?Q4的栅极驱动信号，输入电压V5接在电感L1的同名端和地之间。
所属类别：	发明专利