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Elektrofahrzeuge stehen für klimafreundlichere Mobilität. Vor Kritik gefeit sind sie allerdings nicht: Damit die Elektromobili-tät zum Erfolgsmodell wird, müssen Kaufpreise weiter fallen und im Gegenzug Reichweite und Anzahl der Ladesäulen zunehmen. Wenig im Blick der Öffentlichkeit, aber ebenso entscheidend sind praktikable „End-of-Life"-Strategien für ausgemusterte Hochvoltspeicher. Derzeit steht das Thema noch am Anfang, aber es gibt bereits Ansätze, wie gealterte bzw. defekte Lithium-Ionen-Akkus wieder in Verkehr gebracht werden. Auf der Rematec im Juni ließ sich beispielsweise die Universität Bayreuth in die Karten schauen: In der sogenannten „Battery Corner" der Amsterdamer Messe informierten Mitarbeiter des Bayerischen Zentrums für Batterietechnik (BayBatt) zur Analysemethodik und Aufbereitung der Akkus. |