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一种电机失速保护系统、方法和电动汽车
| 专利名称： | 一种电机失速保护系统、方法和电动汽车 |
| 摘要： | 本发明提供一种电机失速保护系统、方法和电动汽车，所述电机失速保护系统包括失速信号发生模块、电机控制器模块、整车控制器模块、电源模块、牵引电机和负载；所述失速信号发生模块、电源模块和整车控制器模块分别与所述电机控制器模块相连接，所述电机控制器模块控制牵引电机带动负载，所述失速信号发生模块用于产生失速信号；所述电机控制器模块预先设定门限值并检测转速信号，当转速超过所述门限值或检测到失速信号时，则调整为失速状态，降低转速，直至转速为零且无失速信号，本发明从软件和硬件上达到双重的电机失速保护，在紧急情况下直接进入失速模式，确保快速、安全地响应失速状态。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
| 发明人： | 刘爱华;陈小江 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-08-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110221106.0 |
| 公开号： | CN102371912A |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I |
| 申请人地址： | 518000 广东省深圳市宝安区福永街道和平居委福园一路航盛工业园 |
| 主权项： | 一种电机失速保护系统，其特征在于，包括：失速信号发生模块、电机控制器模块、整车控制器模块、电源模块、牵引电机和负载；所述失速信号发生模块、电源模块和整车控制器模块分别与所述电机控制器模块相连接，所述电机控制器模块控制牵引电机带动负载，所述失速信号发生模块用于产生失速信号；所述电机控制器模块预先设定门限值并检测转速信号，当转速超过所述门限值或检测到失速信号时，则调整为失速状态，降低转速，直至转速为零且无失速信号。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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