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具有可枢转车顶行李架弓形的平移的车顶行李架组件
| 专利名称： | 具有可枢转车顶行李架弓形的平移的车顶行李架组件 |
| 摘要： | 本发明涉及具有可枢转车顶行李架弓形的平移的车顶行李架组件。车顶行李架组件包括第一车顶轨道和第二车顶轨道，它们在车辆车顶上彼此以第一距离间隔开。第一车顶轨道具有沿着第一车顶轨道长度部分地延伸的第一槽。第一弓形构件在第一枢转构件处连接到在第一槽的第一车顶轨道。第一连杆构件具有在第二枢转构件处连接到第一弓形构件的第一部分以及在第三枢转构件处连接到第一车顶轨道的第二部分。在第一弓形构件远离第一轨道枢转时，第一连杆构件将第一枢转构件朝向第三枢转构件拉动，从使得第一弓形构件在第一槽中平移。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | J. M. 波列瓦茨克;K. G. 科尔帕斯基 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110215726.3 |
| 公开号： | CN102371946A |
| 分类号： | B60R9/045(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | 一种用于车辆车顶的车顶行李架组件，包括：第一车顶轨道和第二车顶轨道，它们在车辆车顶上彼此以第一距离间隔开；其中，第一车顶轨道具有沿着第一车顶轨道长度部分地延伸的第一槽；第一弓形构件，其在第一枢转构件处连接到在第一槽处的第一车顶轨道；第一连杆构件，其具有在第二枢转构件处连接到第一弓形构件的第一部分以及在第三枢转构件处连接到第一车顶轨道的第二部分；其中，在第一弓形构件远离第一车顶轨道从大致平行于第一车顶轨道的收起位置枢转至展开位置时，第一连杆构件将第一枢转构件朝向第三枢转构件拉动使得第一弓形构件在第一槽中平移，在所述展开位置中第一弓形构件跨越在第一和第二车顶轨道之间的所述第一距离。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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