专利名称: |
控制负压装置的方法和设备 |
摘要: |
一种用于控制机动车辆气动伺服单元(3)的负压装置(2)的方法,其中负压是通过泵(6)施加于负压蓄压器(4),具有以下步骤:确定所述负压蓄压器中的压力(p_diff;p_abs);确定环境压力(p_amb);调整泵控制信号(Ratio_ON,Ratio_OFF)以与环境压力(p_amb)相适应;比较所述负压蓄压器中的压力(p_diff;p_abs)和适应的泵控制信号(PMP_ON,PMP_OFF);输出作为所述比较的函数的泵驱动信号(PUMP?ON,PUMP?OFF)。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
福特环球技术公司 |
发明人: |
R·施密德;M·塔诺维斯基;I·穆尔;R·W·弗格森 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-08-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110230263.8 |
公开号: |
CN102371991A |
分类号: |
B60T17/02(2006.01)I |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
一种用于控制机动车辆气动伺服单元(3)的负压装置(2)的方法,其中负压是通过泵(6)施加于负压蓄压器(4),具有以下步骤:确定所述负压蓄压器中的压力(p_diff;p_abs);确定环境压力(p_amb);调整泵控制信号(Ratio_ON,Ratio_OFF)以与环境压力(p_amb)相适应;比较所述负压蓄压器中的压力(p_diff;p_abs)和适应的泵控制信号(PMP_ON,PMP_OFF);输出作为所述比较的函数的泵驱动信号(PUMP?ON,PUMP?OFF)。 |
所属类别: |
发明专利 |