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插电式混合动力汽车动力系统及其再生制动控制方法
| 专利名称： | 插电式混合动力汽车动力系统及其再生制动控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种插电式混合动力汽车动力系统，前驱动电机为起动发电一体机(12)；所述的动力系统还设有后驱动电机(11)，所述的后驱动电机(11)与高压电池(8)连接。本发明还提供了该动力系统采用的再生制动控制方法。采用上述技术方案，对四驱插电式混合动力车采用基于优先级的方式，在再生制动过程中进行前后驱电机制动力矩的分配，在保证安全性的同时，提高了整车的经济性；成本低、易于实现、可靠性高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 杨上东 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-08-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110243761.6 |
| 公开号： | CN102381178A |
| 分类号： | B60K6/20(2007.01)I |
| 申请人地址： | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |
| 主权项： | 一种插电式混合动力汽车动力系统，所述的插电式混合动力汽车设有整车控制器(1)、CAN总线(21)、制动踏板(18)、加速踏板(19)，所述的动力系统设有前驱动的发动机(13)及自动变速箱(15)、前驱动电机，所述的前驱动电机与高压电池(8)连接，其特征在于：所述的前驱动电机为起动发电一体机(12)；所述的动力系统还设有后驱动电机(11)，所述的后驱动电机(11)与所述的高压电池(8)连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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