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发动机自动停止车辆及其控制方法
| 专利名称： | 发动机自动停止车辆及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种发动机自动停止车辆及其控制方法，提高基于发动机控制控制的燃料消耗率的提高效果。在怠速停止条件或者滑行停止条件成立时，控制器使电动油泵工作(S12、S14)，之后即使怠速停止条件及滑行停止条件不成立，也不使电动油泵停止而持续工作，直至判定为车辆处于加速状态或者有驾驶员的加速意图为止(S15、S16、S17、S18)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 加特可株式会社 |
| 发明人： | 山田直弘;立胁敬一;渡边真一郎;青山训卓 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-08-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110229105.0 |
| 公开号： | CN102381310A |
| 分类号： | B60W10/107(2012.01)I |
| 申请人地址： | 日本静冈县 |
| 主权项： | 一种发动机自动停止车辆，其特征在于，具备：发动机，在停止条件成立时，所述发动机自动停止，在再启动条件成立时，所述发动机再启动；第一油泵，其由所述发动机驱动；第二油泵，其在所述发动机的自动停止中工作；加速判定装置，其进行所述车辆是否处于加速状态的判定、是否有加速请求的判定以及是否预测有加速请求的判定的加速条件判定中的一个以上的判定；油泵控制装置，在所述停止条件成立时，所述油泵控制装置使所述第二油泵工作；在从所述再启动条件成立之后直至所述加速判定装置进行判定的期间，所述油泵控制装置使所述第二油泵持续工作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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