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带单向离合器的四驱混合动力车的混合动力系统
| 专利名称： | 带单向离合器的四驱混合动力车的混合动力系统 |
| 摘要： | 本发明涉及带单向离合器的四驱混合动力车的混合动力系统。该系统包括：多个动力装置，包括内燃机、第一电机和第二电机；第一传动系和第二传动系；制动系统；其中，第一电机通过第一传动系与第一驱动轴连接，第二电机通过第二传动系与第二驱动轴连接，制动系统与第一驱动轴和第二驱动轴相关联；混合动力附件；混合动力控制系统；储能装置，其为混合动力控制系统和混合动力附件提供能量；以及单向离合器，其连接在内燃机的曲轴与第一电机之间，该混合动力控制系统控制单向离合器来建立或者断开内燃机曲轴与第一电机之间的连接。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 黄向东;黄河;徐吉汉;赵克刚;董长静;裴锋;周玉山;夏珩;王晓博;文凯;魏丹;罗宇亮;伊海霞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110294550.5 |
| 公开号： | CN102390249A |
| 分类号： | B60K6/20(2007.01)I |
| 申请人地址： | 510030 中国广东省广州市越秀区东风中路448－458号成悦大厦23楼 |
| 主权项： | 一种四驱混合动力车的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括：多个动力装置，包括内燃机、第一电机和第二电机；第一传动系和第二传动系；制动系统；其中，所述第一电机通过所述第一传动系与第一驱动轴连接，所述第二电机通过所述第二传动系与第二驱动轴连接，所述制动系统与所述第一驱动轴和所述第二驱动轴相关联；混合动力附件；混合动力控制系统；储能装置，其为所述混合动力控制系统和所述混合动力附件提供能量；以及单向离合器，其连接在所述内燃机的曲轴与所述第一电机之间，所述混合动力控制系统控制所述单向离合器来建立或者断开所述内燃机曲轴与所述第一电机之间的连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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