专利名称: |
一种电动轮矿用卡车反拖动制动方法 |
摘要: |
本发明涉及一种电动轮矿用卡车反拖动制动方法,属于矿用卡车技术领域,包括以下步骤:(1)系统自动检测车速;(2)当车速大于设定的临界车速V0时,接通电阻栅,将轮毂电机转变为发电机,同时启动散热风扇,车辆开始减速;(3)制动过程中,一旦车速小于临界车速V0,此时启动机械制动,同时将轮毂电机电源反向接通;(4)轮毂电机有反转的趋势,为制动提供更多的力矩,直至制动结束。有益效果是低速制动过程中,轮毂电机反拖力矩和机械制动力矩叠加,制动效能更好;轮毂电机反拖制动和机械制动共同分担低速制动,对机械制动的制动工况有益,能减少机械制动器的磨损,提高机械制动器的寿命。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
发明人: |
孟庆勇;张杰山;胡传正;魏彬;高峰;李建;范旭辉;魏广娟;梁媛媛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-08-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110249917.1 |
公开号: |
CN102390271A |
分类号: |
B60L7/00(2006.01)I |
申请人地址: |
221000 江苏省徐州市徐州市经济开发区驮蓝山路8号 |
主权项: |
一种电动轮矿用卡车反拖动制动方法,?其特征在于,包括以下步骤:(1)?系统自动检测车速;(2)?当接收到的车速信号小于设定的临界车速V0时,执行步骤(6)至(11);(3)?当接收到的车速信号大于设定的临界车速V0时,接通电阻栅;(4)?轮毂电机转变为发电机,同时启动散热风扇,车辆开始减速;(5)?减速后的信号,返回步骤(1);(6)?控制设备断开驱动电流,同时启动机械制动;(7)?轮毂电机停止,并驱动扭矩输出;(8)?轮毂电机电源反向接通,轮毂电机被控制设备施加反向电流;(9)?轮毂电机输出制动扭矩;(10)?轮毂电机反转;(11)?制动结束。 |
所属类别: |
发明专利 |