专利名称: |
一种利用行驶动能发电的电动车 |
摘要: |
本发明公开了一种利用行驶动能发电的电动车,包括驱动电机、动力电池组、发电机、电子控制装置、制动控制装置和充电器,其特征在于:还包括传动轮,传动轮固设在车轮毂上;变速器的输入轴与传动轮连接,输出轴与发电机连接;整流器与电子控制装置、动力电池组、驱动电机连接;发电机与电子控制装置、整流器、充电器连接;变速器与电子控制装置连接。本发明是利用电动车高速行驶中具有的动能来发电;利用下坡时产生的动能来发电的,自发电能可对车内大容量动力电池组及时充电,又可向电动车的驱动电机提供能量,减轻了大容量动力电池组的负载延长使用寿命,增加了电动车的续航里程;发电损耗小、不易受外界环境影响、安全因素较高;发电机输出稳定。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
陈朝华;梁玉凤 |
发明人: |
陈朝华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-09-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110297253.6 |
公开号: |
CN102390281A |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I |
申请人地址: |
541004 广西壮族自治区桂林市七星区辰山路东侧桂林高新区科丰机械有限责任公司杨志高转梁玉凤收 |
主权项: |
一种利用行驶动能发电的电动车,包括电动车本体、以及设置在电动车本体上的驱动电机、动力电池组、发电机、电子控制装置、制动控制装置、充电器、左后轮和右后轮,其特征在于:还包括传动轮,传动轮固设在车轮毂上;变速器,变速器的输入轴与传动轮连接,输出轴与发电机连接;整流器,整流器与电子控制装置、动力电池组、驱动电机连接;所述的发电机与电子控制装置、整流器、充电器连接;变速器与电子控制装置连接。 |
所属类别: |
发明专利 |