专利名称: | 机动车踏板的减震结构 |
摘要: | 本发明公开了一种机动车踏板的减震结构,包括踏板骨架,所述踏板骨架是具有两根长边和两根短边的框架结构,其中的长边与长边,短边与短边两两相对,在其中一个长边上设置有配重,本设计的机动车踏板的减震结构在踏板骨架上增加配重,改变踏板骨架的固有频率,使踏板骨架的固有频率与车架激励频率不同,不能形成共振,有效降低踏板骨架在机动车行驶时来自车架的激励振幅,提高脚踏的舒适性。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 江门市大长江集团有限公司 |
发明人: | 刘国余;张海军 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-10-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110320706.2 |
公开号: | CN102390468A |
分类号: | B62J25/00(2006.01)I |
申请人地址: | 529000 广东省江门市建达北路5号 |
主权项: | 一种机动车踏板的减震结构,包括踏板骨架(1),所述踏板骨架(1)是具有两根长边(2、3)和两根短边(4、5)的框架结构,其中的长边与长边,短边与短边两两相对,其特征在于:在其中一个长边上设置有配重(7)。 |
所属类别: | 实用新型 |