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原文传递一种减震踏板

专利名称：	一种减震踏板
摘要：	本实用新型公开了一种减震踏板，包括踏板本体、减震组件和位置检测装置。踏板本体包括踏板垫、踏板盖和踏板架，踏板架中部两侧焊接有两支撑架，减震组件包括减震架和缓冲机构，减震架中部两侧与支撑架对应位置设有两组连接板，连接板中部设有连接轴孔，连接轴孔外部设有气弹簧连接孔，与气弹簧另一端固连，两组连接板中间设有缓冲底座，缓冲机构对称设有两组，包括连接轴、缓冲轴、垫片、碟形弹簧、减震垫Ⅰ以及开口销，位置检测装置包括接近开关感应器和固定在连接轴一端的凸轮，凸轮位置正对接近开关感应器的触发开关，该减震踏板基于杠杆原理设置了缓冲机构，而缓冲机构中既包含碟形弹簧，又增加了减震垫，双重缓冲减震效果较佳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	皇珈叉车(苏州)有限公司
发明人：	邹连波;赵永辉;邹连珠
专利状态：	有效
申请号：	CN201821113759.0
公开号：	CN208576485U
代理机构：	苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303
代理人：	丁剑
分类号：	B60R3/00(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R3
申请人地址：	215000 江苏省苏州市工业园区若水路388号E幢102室
主权项：	1.一种减震踏板，包括踏板本体、减震组件和位置检测装置，其特征在于：所述踏板本体由上到下依次包括踏板垫和焊合件，所述焊合件包括踏板盖和踏板架，所述踏板架外边缘设有弯折边，中部两侧焊接有两支撑架，中心焊接有与气弹簧一端固连的连接板和锁紧块，所述支撑架前端设有连接套筒，所述连接套筒中部贯穿有通孔；所述减震组件包括减震架和缓冲机构，所述减震架固定于搬运车的车尾，四角设有螺栓连接孔，中部两侧与所述支撑架对应位置设有两组连接板，所述连接板中部设有连接轴孔，所述连接轴孔外部设有所述气弹簧连接孔，与所述气弹簧另一端固连，两组所述连接板中间设有缓冲底座，所述缓冲底座中心设有缓冲轴孔，所述缓冲机构对称设有两组，包括连接轴、缓冲轴、垫片、碟形弹簧、减震垫Ⅰ以及开口销，所述连接轴中部设有销孔，与所述支撑架销孔配合连接，所述缓冲轴、垫片、碟形弹簧、减震垫Ⅰ依次轴孔配合，再将配合后的缓冲轴套在所述缓冲底座设有的缓冲轴孔上，由所述开口销穿过所述缓冲轴轴头设有的开口销孔卡紧；所述位置检测装置包括接近开关感应器和固定在所述连接轴一端的凸轮，所述凸轮位置正对所述接近开关感应器的触发开关，其用于检测控制所述踏板本体折叠和/或展开位置角度。
所属类别：	实用新型