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手车式断路器设备检修车的车架总成
| 专利名称： | 手车式断路器设备检修车的车架总成 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种手车式断路器设备检修车的车架总成，车架两侧支架与上、下横梁连接，导向轮和行走轮安装在两侧支架上，安装在两侧支架上的驱动齿轮轴其驱动齿轮与两齿条啮合；刹车机构的上、下固定座安装在上、下横梁上，导杆下端穿过下固定座与底座连接、上端穿过上固定座与连杆的一端铰接，操作手柄与上固定座和连杆铰接，套装在导杆上的压簧顶在下固定座及其轴肩上，承载悬架机构的两齿条通过连接板与设置在侧部的滚轮连接，滚轮设置在支架的立柱导轨内，导轨轴固定在两连接板上，活动导轨套装在导轨轴上，导轨定位板通过两定位销分别与固定导轨和活动导轨连接。本实用新型调节导轨宽度距离方便，能使两导同步做升降运动，操作安全可靠。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏省电力公司常州供电公司 |
| 发明人： | 徐懿;陆晓辉;倪菁;刘江;穆迪;高文强;刘星 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120156591.3 |
| 公开号： | CN202138783U |
| 代理机构： | 常州市维益专利事务所 32211 |
| 代理人： | 贾海芬 |
| 分类号： | B65G7/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 213003 江苏省常州市天宁区局前街27号 |
| 主权项： | 一种手车式断路器设备检修车的车架总成，包括车架(2)、刹车机构(3)和承载悬架机构(1)，所述的车架(2)包括两侧支架以及分别固定在两侧支架后部的上横梁(2?9)和下横梁(2?8)，两侧支架的后部设有开口相对的立柱导轨(2?2)，行走轮(2?5)和导向轮(2?7)分别安装在两侧支架的前后两侧，两侧支架的后部安装有驱动齿轮轴(2?4)，驱动齿轮轴(2?4)上的两个驱动齿轮分别与两齿条(1?5)啮合；所述的刹车机构(3)包括具有摩擦块的底座(3?2)、导杆(3?5)、上固定座(3?6)、下固定座(3?3)以及连杆(3?7)和操作手柄(3?8)，上固定座(3?6)和下固定座(3?3)分别安装在上横梁(2?9)和下横梁(2?8)上，导杆(3?5)穿过下固定座(3?3)与底座(3?2)连接，套装在导杆(3?5)上的压簧(3?4)两端分别顶在下固定座(3?3)及导杆(3?5)的轴肩上，导杆(3?5)上部穿过上固定座(3?6)与连杆(3?7)的一端铰接，操作手柄(3?8)上的连板上部铰接在上固定座(3?6)上、连板的下部与连杆(3?7)铰接；所述的承载悬架机构(1)包括固定导轨(1?1)、活动导轨(1?2)、齿条(1?5)以及导轨定位板(1?4)和至少两个横置的导轨轴(1?3)，固定导轨(1?1)和活动导轨(1?2)的两侧及后部设有向上的挡边(1?8)，且固定导轨(1?1)和活动导轨(1?2)分别位于两侧支架的内侧，两上竖置的齿条(1?5)分别通过连接板(1?6)与设置在侧部的滚轮(1?7)连接，滚轮(1?7)分别设置在两侧支架的立柱导轨(2?2)内，导轨轴(1?3)的两端分别固定在连接板(1?6)上，固定导轨(1?1)固定在导轨轴(1?3)上，活动导轨(1?2)套装在导轨轴(1?3)上并能轴向移动，具有定位槽的导轨定位板(1?4)通过两定位销(1?9)分别与固定导轨(1?1)和活动导轨(1?2)连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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