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钢横梁一次吊装就位组合门式桥墩
| 专利名称： | 钢横梁一次吊装就位组合门式桥墩 |
| 摘要： | 本实用新型公开了钢横梁一次吊装就位组合门式桥墩。它包括横梁和桥墩立柱，所述横梁为钢箱结构，所述桥墩立柱为钢筋混凝土结构，所述横梁的两端垂直固结有角点，所述桥墩立柱沿轴线设置有连接孔，所述角点与连接孔固结。本实用新型采用钢横梁与钢筋混凝土桥墩立柱组合结构形式，解决了斜跨既有铁路施工的诸多关键技术问题。将钢混组合门式桥墩应用于斜交夹角较小的桥梁中，可减小跨越结构的跨度，具有合理的技术经济指标。钢横梁一次吊装就位，降低了跨线施工的风险，减少了对既有铁路的运营干扰，确保既有铁路运营安全。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 发明人： | 文望青;薛照钧;潘茂盛;陈裕民;文功启;陈顺平;柯朝辉;陈玉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120179304.0 |
| 公开号： | CN202131563U |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
| 代理人： | 黄行军 |
| 分类号： | E01D19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号 |
| 主权项： | 钢横梁一次吊装就位组合门式桥墩，包括横梁(1)和桥墩立柱(2)，其特征在于：所述横梁(1)为钢箱结构，所述桥墩立柱(2)为钢筋混凝土结构，所述横梁(1)的两端垂直固结有角点(3)，所述桥墩立柱(2)沿轴线设置有连接孔(2.1)，所述角点(3)与连接孔(2.1)固结。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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