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在汽油机上实施HCCI的技术方向
| 题名： | 在汽油机上实施HCCI的技术方向 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 裴普成 申琳 樊林 |
| 作者单位： | 汽车安全与节能国家重点试验室,清华大学汽车工程系 |
| 关键词： | 均质混合气压燃 双燃烧模式 汽油机 |
| 摘要： | 均质混合气压燃(HCCI)燃烧方式,是一种克服常规柴油机和汽油机缺点、集常规汽油机和柴油机优点于一体的新概念燃烧.文章分析了汽油机实施HCCI的可行性,介绍了HCCI发动机实用化所面临的问题,提出了双工作模式的折衷方案,在中低负荷工况实施HCCI,而在大负荷工况和冷起动工况恢复常规发动机工作方式.推荐可变压缩比方案、可变废气再循环率方案、可变排气门关闭时刻方案,以及废气再循环滚流分层充气方案等.为尽快在汽油机上实施HCCI燃烧方式指出了技术方向. |
| 会议日期： | 20020801 |
| 会议举办地点： | 山东龙口 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2002-08-01 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会论文集 |
| 分类号： | TK411.2 |
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