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基于车桥耦合理论的大坡度齿轨铁路桥梁动力性能研究
论文题名:
基于车桥耦合理论的大坡度齿轨铁路桥梁动力性能研究
关键词:
车桥;耦合理论;大坡度;齿轨;铁路桥梁;动力
作者:
杨长诺
专业:
土木工程
导师:
夏超逸
授予学位:
硕士
授予学位单位:
北京交通大学
学位年度:
2022
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