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电动汽车动力电池系统热管理装置
| 专利名称： | 电动汽车动力电池系统热管理装置 |
| 摘要： | 一种电动汽车动力电池系统热管理装置，属于交通运输领域。电池系统内的电池管理系统BMS连接12V低压电源、电磁阀、热交换器和电机；电池系统、热交换器、单向阀、泵、油水分离器和储液罐构成一个回路；电机启动，泵从储液罐中取液，通过油水分离器、单向阀后进入热交换器中，热交换器中换热后，冷媒或热媒进入电池系统，从电池系统出来后回到储液罐中。充分利用电动汽车空调系统和暖风系统，利用热交换冷却或加热电池系统；电池系统内无直接加热装置，降低风险；有利于电池系统的密封，提高防水等级；一套系统，同时兼顾加热和冷却；加热量不足时，可以启动热交换器内的电加热装置补充。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京汽车新能源汽车有限公司 |
| 发明人： | 詹文章;俞会根;张清平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120204490.9 |
| 公开号： | CN202111199U |
| 代理机构： | 北京市商泰律师事务所 11255 |
| 代理人： | 毛燕生 |
| 分类号： | H01M10/50(2006.01)I |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育镇采和路1号 |
| 主权项： | 一种电动汽车动力电池系统热管理装置，其特征在于包括电池系统、电池管理系统BMS、两通电磁阀、热交换器、电机、泵、油水分离器、储液罐，溢流阀、冷源和热源、液槽和单向阀；电池系统内的电池管理系统BMS连接12V低压电源、电磁阀、热交换器和电机；电池系统、热交换器、单向阀、泵、油水分离器和储液罐构成一个回路；电机启动，泵从储液罐中取液，通过油水分离器、单向阀后进入热交换器中，热交换器中换热后，冷媒或热媒进入电池系统，从电池系统出来后回到储液罐中；冷源和热源，通过电池管理系统控制电磁阀的12V供电电源，选择性的连接热交换器；热交换器中装有加热装置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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