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原文传递混合动力客车动力系统仿真分析

论文题名：	混合动力客车动力系统仿真分析
关键词：	混合动力客车;新能源汽车;动力系统;仿真分析;参数优化;线路试验
摘要：	由于混合动力车辆具有节约能源、降低排放的特点，所以在国内外都得到了很快发展。我国《节能与新能源汽车产业发展规划》指出:“要推广普及混合动力汽车、节能性发动机汽车，以提升我国汽车产业的整体技术水平，因此混合动力车辆对我国经济、生活的改变发挥着重要作用”。　　本文基于混合动力车辆进行多领域统一建模与仿真，采用动力学分析软件SimulationX建立混合动力客车系统子模型和整车模型，研究混合动力客车的不同工作模型，针对我国典型公交线路进行运行分析，同时对混合动力客车系统进行参数优化，提出优化方案。主要工作: 　　(1)详细介绍混合动力系统的工作原理，包括串联式混合动力车辆、并联式混合动力车辆、混联式混合动力车辆以及插电式混合动力车辆;从混合动力传动系统和储能系统进行构型分析;文中介绍了某混合动力客车的实际工作原理。　　(2)基于动力学仿真软件SimulationX，建立混合动力客车系统子模型，包括车辆模型、发动机模型、电机模型、传动系统模型和蓄电池模型及三种工作原理下的整车模型，即串联式、并联式以及混联式。　　(3)主要针对混联式混合动力客车系统进行仿真分析，针对不同的线路工况，分析车辆的不同工作模式，包括纯电动模式、串联模式、并联模式、直驱模式以及制动模型;采用我国典型公交线路工况进行运行性能分析。　　(4)从电池参数、整车参数、发动机控制参数和各参数匹配角度出发，对混合动力客车系统参数进行优化，探索可以改善混合动力车辆运行性能的关键影响参数，并提出一些可行性建议措施。　　(5)针对国内某混合动力客车实车，进行线路试验，线路试验按照我国典型公交工况进行，并通过线路试验进行优化研究。
作者：	杨文敏
专业：	车辆工程
导师：	黄志辉
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文