专利名称: |
一种盘式制动器转向桥总成 |
摘要: |
本实用新型公开一种盘式制动器转向桥总成,包括轮毂制动盘总成、内外轮毂轴承、转向节、主销、盘式制动器、前轴、转向节臂、梯形臂、横拉杆总成,盘式制动器布置在主销的正上方,相对桥总成纵向平面对称。盘式制动器连接在转向节主体两侧的对称的两个制动器连接板上。所述的横拉杆总成采用零落差横拉杆总成,即球销的球心在拉杆的轴线延长线上。在转向节上对称设置两个转向限位螺栓。本实用新型的盘式制动器布置相对桥总成纵向平面对称,这有利于周边零部件的布置,如直拉杆、减振器等,有利于制动器制动性能的稳定发挥,左右转向节可使用同一毛坯,提高了零部件的通用性,减少了零件品种及相关模具的开发维护和管理等费用。采用零落差横拉杆总成,提高了横拉杆总成的刚度。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风汽车有限公司 |
发明人: |
杜喜阳;甘晓珍;张光哲;汤超;吴铁锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120224877.0 |
公开号: |
CN202115490U |
代理机构: |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人: |
刘志菊 |
分类号: |
B60T1/06(2006.01)I |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市经济技术开发区东风大道10号 |
主权项: |
一种盘式制动器转向桥总成,包括轮毂制动盘总成(1)、内外轮毂轴承(2)、转向节(3)、主销(4)、盘式制动器(5)、前轴(6)、转向节臂(7)、梯形臂(8)、横拉杆总成(9),其特征在于:盘式制动器(5)布置在主销(4)的正上方,相对桥总成纵向平面对称。 |
所属类别: |
实用新型 |