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原文传递电动车充电、放电控制系统

专利名称：	电动车充电、放电控制系统
摘要：	本实用新型公开了一种电动车充电、放电控制系统，其方案为：电池组与驱动系统相连，低压单电池与汽车电器部分直接相连，并且低压单电池的输出电压与电器部分的额定电压相等，电池组、低压单电池与充电机相连。由于驱动系统和电器部分采用单独供电方式，减少了电器部分对驱动系统的影响，增加了续航路程；无需安装转换器，降低了生产成本。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东扬帆迪东车业有限公司
发明人：	江小明
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120252293.4
公开号：	CN202127269U
分类号：	H02J7/00(2006.01)I
申请人地址：	253500 山东省德州市陵县(经济开发区西外环南首)
主权项：	一种电动车充电、放电控制系统，其特征在于：电池组与驱动系统相连，低压单电池与汽车电器部分直接相连，并且低压单电池的输出电压与电器部分的额定电压相等，所述的电池组、低压单电池与充电机相连。
所属类别：	实用新型