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利用区间盾构隧道修建三条平行隧道式地铁车站的受力特征分析
| 题名： | 利用区间盾构隧道修建三条平行隧道式地铁车站的受力特征分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李围 张志强 何川 李志南 |
| 作者单位： | 西南交通大学地下工程系(四川成都) 广州市地下铁道设计研究院(广东广州) |
| 关键词： | 地铁车站 平行隧道 盾构法施工 主体结构 受力特征 |
| 摘要： | 提出了在盾构法修建的地铁区间直径6m左右单线隧道的基础上,建成三条平行隧道岛式站台车站方案.采用有限元法对车站主体结构在施作过程中的受力特征进行了模拟分析,可为今后此类地铁车站的实施提供参考. |
| 会议日期： | 20031001 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十五届学术交流会 |
| 出版地： | 成都 |
| 出版日期： | 2003-10-01 |
| 出版单位： | 西南交通大学出版社 |
| 母体文献： | 地下铁道新技术文集2003—中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十五届学术交流会论文选集 |
| 分类号： | U231.4 |
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