专利名称: |
汽车电动液压助力的转向制动系统 |
摘要: |
本实用新型公开一种汽车电动液压助力的转向制动系统,包括液压制动助力系统和转向助力系统,液压制动助力系统和转向助力系统共用一个电动油泵,电动油泵与油泵控制器连接,电动油泵的进油口与油壶连通,电动油泵的出油口与液压助力体的进油口连通,液压助力体出油口与转向器的转向器进油口连通,液压助力体的回油口与油壶连通。液压助力体与制动踏板装配在一起,液压助力体上设液压助力体进油口、液压助力体出油口、液压助力体回油口、前回路出油口、后回路出油口;前、后回路出油口通过各自的回路油压传感器与前桥制动器、后桥制动器连通,前、后回路油压传感器通过导线与油泵控制器连接。转向器上设转向传感器,转向传感器通过导线与油泵控制器连接。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风汽车股份有限公司 |
发明人: |
龚洪;方驰;赵宇驰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-07-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120233450.7 |
公开号: |
CN202130485U |
代理机构: |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人: |
刘志菊 |
分类号: |
B62D5/07(2006.01)I |
申请人地址: |
430057 湖北省武汉市武汉经济技术开发区珠山湖大道399号 |
主权项: |
一种汽车电动液压助力的转向制动系统,包括液压制动助力系统和转向助力系统,其特征在于:液压制动助力系统和转向助力系统共用一个电动油泵(5),电动油泵(5)与油泵控制器(4)连接,电动油泵(5)的油泵进油口(h)与油壶(7)连通,电动油泵(5)的油泵出油口(k)与液压助力体(3)的进油口(a)连通,液压助力体出油口(b)与转向器(6)的转向器进油口(f)连通,液压助力体(3)的回油口(c)与油壶(7)连通。 |
所属类别: |
实用新型 |