专利名称: |
一种电动液压助力转向制动系统 |
摘要: |
一种电动液压助力转向制动系统,包括电动转向泵、液压助力器带制动总泵总成、转向机、与电动转向泵通讯连接的控制器,液压助力器带制动总泵总成内设有助力油缸、动力油缸、推力杆,助力油缸通过推力杆与动力油缸传动连接,且助力油缸上设有一号进油口、一号出油口,动力油缸上设有一号接口、二号接口,一号进油口通过电动转向泵与转向油罐相通,一号出油口通过转向机与转向油罐相通,一号接口、二号接口分别与制动油罐、制动总成相通。本设计不仅解决了布置空间和动力源问题,而且保证了转向和制动性能的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风商用车有限公司 |
发明人: |
杨小见;宁忠翼;杨胜;赵峰;李青春 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820631269.3 |
公开号: |
CN208360294U |
代理机构: |
武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 |
代理人: |
高琴 |
分类号: |
B62D5/06(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5 |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号 |
主权项: |
1.一种电动液压助力转向制动系统,包括电动转向泵(1)、液压助力器带制动总泵总成(2)、转向机(3)、转向油罐(4)、制动油罐(5),所述电动转向泵(1)的进油口与转向油罐(4)相通,电动转向泵(1)的出油口依次通过液压助力器带制动总泵总成(2)、转向机(3)与转向油罐(4)相通,所述制动油罐(5)的出油口通过液压助力器带制动总泵总成(2)与制动总成(7)相通,其特征在于:所述液压助力器带制动总泵总成(2)的内部设置有助力油缸(21)、动力油缸(22)、推力杆(23),所述助力油缸(21)通过推力杆(23)与动力油缸(22)传动连接;所述助力油缸(21)上设置有一号进油口(211)、一号出油口(212),所述一号进油口(211)通过一号高压管路(61)与电动转向泵(1)相通,所述一号出油口(212)通过二号高压管路(62)与转向机(3)相通,所述动力油缸(22)上设置有一号接口(221)、二号接口(222),所述一号接口(221)通过一号低压管路(63)与制动油罐(5)相通,所述二号接口(222)通过三号高压管路(64)与制动总成(7)相通。 |
所属类别: |
实用新型 |