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双燃料发动机着火模型的研究
| 题名： | 双燃料发动机着火模型的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋金瓯 姚春德 姚广涛 |
| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 |
| 关键词： | 着火 数值模型 柴油 双燃料发动机 |
| 摘要： | 本文分析了双燃料发动机的引燃柴油在甲烷-空气混合气中的着火过程,提出了一个新的着火模型.着火模型的基本框架仍然采用Shell模型,但考虑到了CH4对柴油着火过程的影响.柴油的着火过程是退化分支链的反应过程,根据CH4基元反应的特点,分析了CH4对柴油退化分支链反应机理的影响,提出了一个修正的Shell模型,并进行了试验分析.模拟计算选用了KIVA-3程序,修正的Shell模型作为KIVA-3的一个独立的着火子程序.试验结果表明,修正的Shell模型能够较好地模拟引燃柴油在甲烷-空气混合气中的着火过程. |
| 会议日期： | 20030901 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会汽油机煤气机分会·中国汽车工程学会发动机分会2003年度联合学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-09-01 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会汽油机煤气机分会·中国汽车工程学会发动机分会2003年度联合学术年会论文集 |
| 分类号： | TK421.24 |
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