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基于高压共轨双燃料发动机性能试验研究
| 题名： | 基于高压共轨双燃料发动机性能试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈本林 田青云 吴向畅 陈刚 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆市工业学校 |
| 关键词： | 双燃料发动机 替代率 能耗 排放 |
| 摘要： | 对高压共轨柴油/天然气双燃料发动机替代率、能耗及经济性、排放性能进行了试验研究，结果表明：保证原柴油机动力性不变、不影响柴油喷嘴使用寿命的前提下，天然气最大替代率可达到90％，平均替代率85％；在中低负荷时，双燃料发动机的能耗略有增加，在中高负荷时，能耗与原柴油机基本持平；天然气替代率、柴油喷射正时、喷射压力是影响双燃料发动机排放的重要因素。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TK4 U46 |
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