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基于PLC技术的汽车仪表指针压装系统的研究及其工程实现
| 论文题名： | 基于PLC技术的汽车仪表指针压装系统的研究及其工程实现 |
| 关键词： | 汽车仪表;指针压装系统;运动控制;运行功能 |
| 摘要： | 近年来，我国汽车产业的得到快速发展，汽车的产销量连年位居世界第一，随着技术的引进和自主产品开发的日渐成熟，国内汽车零配件产业呈现蓬勃发展的势头。本文在深入分析目前汽车仪表生产和装配企业的生产设备及工艺的基础上，针对汽车组合仪表指针在压装时仍普遍使用手工或者半手工压装方式，造成产品质量难以监控，并减缓生产节拍的情况，采用目前得到广泛普及的PLC作为控制核心，研制一套适应性强、经济性好、性能可靠、操作简便、生产效率高的汽车组合仪表自动压装系统。 首先，本文介绍了仪表指针自动压装系统的组成和应用，以及目前国内外相应的研究现状，并阐述了本课题的研究意义。 其次，对影响精密仪表指针压装效果的因素进行了分析，并对仪表指针压装过程量精密检测与控制进行了技术分析，特别对压力的精确检测、压装间隙的精准控制、三维坐标运动控制等方面的技术进行了分析。 再次，对汽车仪表指针自动压装系统进行了硬件设计和软件设计，硬件设计包括总体原理图的设计、系统主要硬件部件的选型和主要功能单元的实现。软件设计包括PLC程序设计及配套的触摸屏操作界面设计，通过PLC程序和触摸屏界面的综合设计，能简化系统设计，提高系统执行效率，丰富系统的运行功能。 最后，在企业生产现场的条件下对本文研制出来的自动压装控制系统做了技术调试和生产试制，并对调试结果进行了分析。调试结果表明，本文设计的汽车组合仪表指针自动压装装置的各项性能指标达到了设计技术指标和仪表装配工艺要求，而且系统运行正常，设备工作性能稳定，操作简单方便，功能满足设计要求。 |
| 作者： | 邓其贵 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 李啸骢 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广西大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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