专利名称: | 用于工程车的钉子链 |
摘要: | 本实用新型专利涉及一种钉子链,尤其涉及一种用于工程车的钉子链。包括上侧链、下侧链和过渡链,所述的上侧链和下侧链间设有过渡链,所述的过渡链通过连接环形成连续圈状过渡链,所述的过渡链与上侧链和下侧链通过连接链相连接,所述的连接链与上侧链和下侧链间通过双钩相固定连接,所述的上侧链和下侧链的终端分别设有扣板,所述的过渡链有二个过渡端头,所述的过渡端头的头部设有锻件,所述的过渡链由链段组成,所述的链段上设有向外凸出的防滑钉。用于工程车的钉子链结构简单,易安装,防滑效果好,适应范围广。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 浙江;33 |
申请人: | 杭州华丰链业有限公司 |
发明人: | 姜之远;谢炜锋;徐金明 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-06-10T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120194027.0 |
公开号: | CN202138170U |
代理机构: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 |
代理人: | 林君勇 |
分类号: | B60C27/06(2006.01)I |
申请人地址: | 311253 浙江省杭州市萧山区进化镇工业园区 |
主权项: | 一种用于工程车的钉子链,其特征在于:包括上侧链(1)、下侧链(2)和过渡链(3),所述的上侧链(1)和下侧链(2)间设有过渡链(3),所述的过渡链(3)通过连接环(4)形成连续圈状过渡链(5),所述的过渡链(3)与上侧链(1)和下侧链(2)通过连接链(6)相连接,所述的连接链(6)与上侧链(1)和下侧链(2)间通过双钩(7)相固定连接,所述的上侧链(1)和下侧链(2)的终端分别设有扣板(8),所述的过渡链(3)有二个过渡端头(9),所述的过渡端头(9)的头部设有锻件(10),所述的过渡链(3)由链段(11)组成,所述的链段(11)上设有向外凸出的防滑钉(12)。 |
所属类别: | 实用新型 |