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原文传递一种汽车困境脱离装置

专利名称：	一种汽车困境脱离装置
摘要：	一种汽车困境脱离装置，它涉及汽车技术领域，两个可升降轮(2)对称设置在两个前轮(1)之间，前差速器(4)设置在两个可升降轮(2)的中间位置，伸缩传动轴(6)设置在前轮(1)和后轮(3)之间，支承轴(5)设置在两个可升降轮(2)的中间且设置在伸缩传动轴(6)上，变速器(10)和离合器(11)连接，分动器(9)与变速器(10)连接，后轮传动轴(12)与分动器(9)连接，后差速器(14)与后轮传动轴(12)连接，且与后轮(3)连接。它提高了车辆通过性能，适合用于科学探险、国家地质勘探、灾难救援等，危急时刻甚至可以挽救人们的生命。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	谭永林
发明人：	谭永林
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120246610.1
公开号：	CN202147738U
分类号：	B62D61/12(2006.01)I
申请人地址：	155721 黑龙江省饶河县西丰镇苇沟村
主权项：	一种汽车困境脱离装置，其特征在于它包含前轮(1)、可升降轮(2)、后轮(3)、前差速器(4)、支承轴(5)、伸缩传动轴(6)、双向油缸(7)、万向节(8)、分动器(9)、变速器(10)、离合器(11)、后轮传动轴(12)、发动机(13)和后差速器(14)；两个可升降轮(2)对称设置在两个前轮(1)之间，发动机(13)设置在两个后轮(3)之间中部，前差速器(4)设置在两个可升降轮(2)的中间位置，伸缩传动轴(6)设置在前轮(1)和后轮(3)之间，支承轴(5)设置在两个可升降轮(2)的中间且设置在伸缩传动轴(6)上，双向油缸(7)与支承轴(5)连接，离合器(11)与发动机(13)连接，变速器(10)和离合器(11)连接，分动器(9)与变速器(10)连接，万向节(8)设置在分动器(9)的前端，后轮传动轴(12)与分动器(9)连接，后差速器(14)与后轮传动轴(12)连接，且与后轮(3)连接。
所属类别：	实用新型