专利名称: | 一种冷藏车用电动制冷机组 |
摘要: | 本实用新型公开了一种冷藏车用电动制冷机组,其特征是在制冷循环系统中配置全封闭变频制冷压缩机,全封闭变频制冷压缩机由变频控制器的输出电能驱动;在变频控制器的输入端具有三种可选择的供电模式,分别为:车用发动机通过机械传动机构驱动发电机供电、蓄电池直接供电、电源接口接通市电或其它外接电源供电;以变频控制器对三种可选择的供电模式的输入的电能进行变换,该变换是根据冷藏车热负荷调节输出交流电的频率和电压,用于驱动全封闭变频制冷压缩机变转速运行,使制冷机组的制冷量与冷藏车的热负荷相匹配。本实用新型兼具公路运输用独立式和直连式制冷机组的功能,省略了独立式制冷机组必备的燃油发动机和电动机,调温范围宽、结构紧凑、小型化、节能环保。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 安徽;34 |
申请人: | 合肥工业大学 |
发明人: | 王铁军;刘向农;王蒙;江斌 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-06-10T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120195601.4 |
公开号: | CN202151998U |
代理机构: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 |
代理人: | 何梅生 |
分类号: | B60H1/32(2006.01)I |
申请人地址: | 230009 安徽省合肥市屯溪路193号 |
主权项: | 一种冷藏车用电动制冷机组,其特征是在制冷循环系统(13)中配置全封闭变频制冷压缩机(7),所述全封闭变频制冷压缩机(7)由变频控制器(1)的输出电能驱动;在所述变频控制器(1)的输入端具有三种可选择的供电模式,分别为:车用发动机(3)通过机械传动机构(4)驱动发电机(5)供电、蓄电池(6)直接供电、电源接口(2)接通市电或其它外接电源供电;以所述变频控制器(1)对所述三种可选择的供电模式的输入的电能进行变换,所述变换是根据冷藏车热负荷调节输出交流电的频率和电压,用于驱动全封闭变频制冷压缩机(7)变转速运行,使制冷机组的制冷量与冷藏车的热负荷相匹配。 |
所属类别: | 实用新型 |