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原文传递一种冷藏车制冷机组用冷凝器

专利名称：	一种冷藏车制冷机组用冷凝器
摘要：	本实用新型属于冷链运输技术领域，尤其为一种冷藏车制冷机组用冷凝器，包括壳体、挡板、换气风扇和冷凝管，所述壳体上端面固定连接有所述挡板，所述壳体内壁固定连接有所述冷凝管，所述壳体内壁一端铰接有所述换气风扇，冷凝管表面固定连接有散热板，所述挡板外壁固定连接有两个侧板，两个所述侧板分别位于所述挡板外壁两侧，所述壳体内壁固定链接有若干个加强筋；本实用新型设于车顶，并且前后通透，设有六道加强筋，启动时，风从加强筋间隙穿过，会使间隙内风速更快，散热片可以更加快速的降温，高温第一时间就分散在空气中，只有在车辆处于停止状态下，开启换气风扇进行物理降温，减少了使用的成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	新乡市华泰制冷有限公司
发明人：	张道斌;王永利
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822202193.5
公开号：	CN209225049U
代理机构：	郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	项丽丽
分类号：	B60P3/20(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	453000 河南省新乡市牧野区新秀路东段8号
主权项：	1.一种冷藏车制冷机组用冷凝器，包括壳体（1）、挡板（2）、换气风扇（3）和冷凝管（4），所述壳体（1）上端面固定连接有所述挡板（2），所述壳体（1）内壁固定连接有所述冷凝管（4），所述壳体（1）内壁一端铰接有所述换气风扇（3），其特征在于：所述冷凝管（4）表面固定连接有散热板（41），所述挡板（2）外壁固定连接有两个侧板（21），两个所述侧板（21）分别位于所述挡板（2）外壁两侧，所述壳体（1）内壁固定连接有若干个加强筋（11），所述挡板（2）靠近所述换气风扇（3）一端底面固定连接有触发开关A（322），所述触发开关A（322）一侧固定连接有触发开关B（33），所述触发开关B（33）与所述换气风扇（3）电性连接，所述换气风扇（3）上传动连接有电机（32），所述电机（32）的输入端电性连接有电机控制器（323）和触发开关A（322）。 2.根据权利要求1所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器，其特征在于：所述壳体（1）外壁开设有若干个透气孔（101），所述透气孔（101）贯穿所述壳体（1）。 3.根据权利要求1所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器，其特征在于：所述挡板（2）靠近所述换气风扇（3）一侧外壁和所述挡板（2）远离所述换气风扇（3）一侧外壁均开设有若干个通风孔（201），所述通风孔（201）贯通所述挡板（2）。 4.根据权利要求1所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器，其特征在于：所述壳体（1）内壁固定连接有六个从左到右均匀分布所述加强筋（11），所述加强筋（11）远离所述换气风扇（3）呈一定斜度的坡度。 5.根据权利要求1所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器，其特征在于：所述冷凝管（4）表面固定连接有若干个散热片（42），所述散热片（42）均匀分布在所述冷凝管（4）的内外壁。 6.根据权利要求1所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器，其特征在于：所述换气风扇（3）外壁固定连接有两个定位杆（31），所述定位杆（31）位于所述换气风扇（3）两侧，两个所述定位杆（31）远离所述换气风扇（3）一端均固定连接有齿轮A（311）。 7.根据权利要求6所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器，其特征在于：所述电机（32）操作端固定连接有控制杆（321），所述控制杆（321）外壁固定连接有两个齿轮B（3211），两个所述齿轮B（3211）分别与两个所述齿轮A（311）啮合。
所属类别：	实用新型