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交流传动电力机车列车供电控制方法、装置和系统
| 专利名称： | 交流传动电力机车列车供电控制方法、装置和系统 |
| 摘要： | 本发明实施例公开了一种交流传动电力机车列车供电控制方法、装置和系统，所述装置包括：相同的第一供电控制子系统和第二供电控制子系统，第一供电控制子系统上电进行当前所述电力机车列车供电系统控制，上述两个子系统通过转换控制单元连接；所述供电控制子系统均包括：供电控制单元、脉冲分配单元和MVB板；第一供电控制子系统的供电控制单元采集并处理由所述MVB板通过MVB总线接收并转换后的供电柜和客车用电设备数字量信号及模拟信号。通过整合在供电控制装置的MVB板及MVB总线数据获取形式，与利冷备转换控制结合及时获知电力机车集中控制终端相关部件、另一子系统和/或客车设备状态，如出现故障时做出反应，从而提高供电控制的可靠性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 发明人： | 乔显华;蔡杰;李小平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-11-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110379567.0 |
| 公开号： | CN102416959A |
| 分类号： | B61C3/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 412001 湖南省株洲市石峰区时代路 |
| 主权项： | 一种交流传动电力机车列车供电控制方法，其特征在于，用于供电控制装置，该装置包括：相同的第一供电控制子系统和第二供电控制子系统，第一供电控制子系统上电进行当前所述电力机车列车供电系统控制，上述两个子系统通过转换控制单元连接；所述供电控制子系统均包括：供电控制单元、脉冲分配单元和MVB板；所述方法包括：第一供电控制子系统的供电控制单元采集并处理由所述MVB板通过MVB总线接收并转换后的供电柜和客车用电设备数字量信号及模拟信号，分别得到控制数字开关量及移相电平；所述脉冲分配单元根据接收的所述移相电平生成触发脉冲 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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