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LPG与汽油微粒排放特性的研究
| 题名： | LPG与汽油微粒排放特性的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李理光 王振锁 王慧萍 邓宝清 肖宗成 苏岩 |
| 作者单位： | 上海交通大学 吉林大学 |
| 关键词： | 汽油 微粒排放 排放特性 液化石油气 汽车发动机 |
| 摘要： | 本文介绍了火花点燃式发动机上应用液化石油气(LPG)和汽油两种燃料时的微粒排放特性的对比试验研究.试验在一台四行程、水冷125ml单缸电喷发动机上进行.试验结果表明,两种燃料的尾气排放中都有大量的微粒排出,且微粒排放的粒数浓度基本相当;应用汽油时微粒的粒数浓度分布呈典型的双峰分布特点,而LPG基本上也呈双峰分布,但第一个峰值有时不明显,两种燃料的第二峰值对应的粒径位置基本一致;在中等负荷、3000r/min时两种燃料的微粒排放量都最大;60﹪负荷率时,汽油燃料随转速的升高微粒排放降低,但LPG燃料微粒浓度排放的最大转速位置在3000r/min,低转速时微粒排放量最低. |
| 会议日期： | 20031001 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会2003学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-10-01 |
| 出版单位： | 机械工业出版社 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会2003学术年会论文集(上册) |
| 分类号： | U464.174 |
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