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网络集群环境中汽车碰撞的并行计算
| 题名： | 网络集群环境中汽车碰撞的并行计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孔凡忠 张金换 王大志 黄世霖 |
| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 |
| 关键词： | 网络集群系统 并行计算 结构耐撞性 冲击接触 有限元法 汽车碰撞 |
| 摘要： | 汽车碰撞是一种包含几何非线性、材料非线性和边界非线性的大规模冲击接触问题.这类复杂问题的数值模拟极为耗时,在没有超级计算机的条件下,很难获得满意的计算精度和计算效率.在普通实验室条件下,本文采用Linux系统和MPI并行平台,通过百兆以太网组建了使用灵活、可扩展性强、低成本高性能的网络集群并行计算系统,满足了汽车碰撞数值模拟对存储规模和计算速度的迫切要求.某轻型客车的数值算法表明,该系统具有很高的并行计算效率,对汽车结构耐撞性研究提供了非常先进的计算环境. |
| 会议日期： | 20031001 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会2003学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-10-01 |
| 出版单位： | 机械工业出版社 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会2003学术年会论文集(下册) |
| 分类号： | U462.3 |
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