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轿车尾部流场的数值模拟研究
| 题名： | 轿车尾部流场的数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 傅立敏 扶原放 |
| 作者单位： | 吉林大学 |
| 关键词： | 数值模拟 尾流结构 拖拽涡 移动边界 轿车 尾部流场 |
| 摘要： | 本文以简化的轿车模型为研究对象,利用固定边界和移动边界条件进行了数值模拟,得到了该轿车的气动力数据、尾流速度场、气流迹线、尾流结构及尾部涡系.与CA774对比研究表明,该轿车改善了尾流结构,从而使气动特性改善、气动系数明显降低. |
| 会议日期： | 20031001 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会2003学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-10-01 |
| 出版单位： | 机械工业出版社 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会2003学术年会论文集(上册) |
| 分类号： | U461.1 |
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