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三厢轿车后风窗倾角对尾部流场影响研究
| 题名： | 三厢轿车后风窗倾角对尾部流场影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 訾昌陆 许志宝 夏广飞 |
| 作者单位： | 安徽江淮汽车股份有限公司 合肥市 230601 |
| 关键词： | 汽车空气动力学 CFD 车身外流场 数值模拟 风窗倾斜角 |
| 摘要： | 为了探索汽车前后风窗倾角匹配对轿车尾部流场的影响，本文使用CATIA以国产某轿车作为样车建立其1∶5气动模型，且用FLUENT软件对其外流场进行模拟计算与分析。结果表明：当汽车前风窗倾角为30°时，以后风窗倾角为30°、35°、40°和45°建立的模型中，后风窗倾角为30°的模型迎风阻力最小，而后风窗倾角为35°的模型综合气动性能最好。 |
| 会议日期： | 201010 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 安徽汽车工程学会2010学术年会 |
| 出版日期： | 2010-09-30 |
| 母体文献： | 安徽汽车工程学会2010学术年会论文集 |
| 分类号： | U46 TJ6 |
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