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高速铁路南京越江大桥的设计构思
| 题名： | 高速铁路南京越江大桥的设计构思 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邵长宇 |
| 作者单位： | 中铁大桥勘测设计院 |
| 关键词： | 高速铁路桥 钢桁拱桥 拱梁组合体系 设计构思 桥式方案 |
| 摘要： | 京沪高速铁路南京越江大桥工程是全线跨度最大的桥梁工程,设计速度350km/h,并与沪汉蓉铁路共建.其设计速度、跨度、荷载均居于世界铁路桥梁前列,经过论证比选确定采用钢桁拱与钢桁梁组合结构体系桥式方案.本文介绍了该桥的主要技术问题的解决思路与桥式方案的设计情况. |
| 会议日期： | 20040501 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 第十六届全国桥梁学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-05-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 第十六届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.13 U442.54 |
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