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基于ETC与车牌识别的混合车道停车场软件的设计
| 论文题名： | 基于ETC与车牌识别的混合车道停车场软件的设计 |
| 关键词： | 混合车道停车场;收费管理;软件设计;ETC识别;车牌识别 |
| 摘要： | 随着我国经济水平的稳定发展以及城市化水平的不断提升，全国机动车的保有量不断攀升，城市大型停车场出口车辆拥堵，通行效率低成为了亟待解决的问题。2019年5月，交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，截止到2020年底，城市汽车ETC安装率已经达到90％附近。本文根据城市停车场业务需求，设计并开发了一款基于ETC（ElectronicTollCollection）与车牌识别技术的混合车道停车场收费系统。 本文将车牌识别技术、SQLServer数据库技术、基于VisualStudio平台的软件开发技术、嵌入式开发技术、串口通信等相关技术进行结合，设计了一款可以用于国内各大停车场的ETC与车牌识别融合的混合车道停车场软件。同时，完成了一款路侧单元（RoadSideUnit，简称RSU）与停车场客户端软件之间通信协议地研究与解析，用于RSU与停车场客户端软件之间的数据交互，保证了通信的可靠性。论文整体包含车载电子标签（OnBoardUnit,简称OBU）数据采集模块、RSU信息传输模块、客户端显示模块、数据库模块、车牌识别模块、计费模块、清算中心模块七个模块的设计。OBU数据采集模块负责采集安装有ETC的车辆信息；RSU信息传输模块负责与客户端的交互，将车辆信息发送给客户端，并执行客户端发来的指令，完成扣费操作；客户端显示模块提供了友好的人机交互界面；数据库模块负责存储车辆信息及工作人员信息；车牌识别模块完成车辆牌照的自动识别，并将识别结果反馈给客户端；计费模块按照制定的计费标准计算停车费用；清算中心模块负责接收客户端传来的车辆出场使用ETC缴费的交易流水，并返回相应的处理结果。当车辆进入停车场入场车道，统一采用车牌识别入场，客户端给车牌识别相机发送抓拍指令，获取车牌信息。之后，建立完善的数据库系统表格，写入车牌号码、入场时间等信息并建立合理的映射关系。安装有ETC的车辆出场时，客户端计费模块计算好停车费用，通过协议给RSU发送扣费指令，RSU对OBU写卡扣费，客户端将车辆出场产生的数据流水发送给清算中心。未安装ETC的车辆可以通过车牌识别出场，计费模块计算车辆停车费用，车主可以选择扫码缴费或者现金缴费。 最后对系统进行了实验室测试以及停车场现场安装调试，测试表明：基于ETC与车牌识别的混合车道停车场管理系统极大地提升了通行效率，电子不停车缴费避免了车主与管理人员的接触，减少了病毒感染的机会。本文解析的的RSU与客户端之间的通信协议，保证了数据传输的准确性与安全性，提高了停车场收费的智能化程度。 |
| 作者： | 王肖肖 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 宋利民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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