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国四电控技术在QDJF重型卡车上的应用研究
| 论文题名： | 国四电控技术在QDJF重型卡车上的应用研究 |
| 关键词： | 重型卡车;国四电控技术;发动机;后处理系统 |
| 摘要： | 随着汽车工业的发展和国家环保战略的实施，环保部等部委已经在全国范围内强推重型卡车国四排放标准法规。在国四阶段，面临着一个全新的挑战，那就是重型卡车在运行过程中将产生新的故障，如发动机电控系统、后处理电控系统等问题，而这些新的电控问题，是用户根本无法自行解决的，只能依靠专业服务站。但是目前各重型卡车车企服务站对电控系统维修能力偏弱，导致用户在选择购买重型卡车时，会优先考虑哪个品重型卡车的售后维修能力强。因此，某种程度上，在抢夺重型卡车市场份额的激烈竞争中，除了产品自身应具备结构科学、制造质量过硬的优势外，售后服务环节的过硬维修能力也成为了车企销售的核心竞争力。 本文主要是研究QDJF重型卡车，通过全面理解和掌握其产品搭载的国四柴油发动机和后处理电控系统原理，从现地现物的实际应用出发，通过解决国四重型卡车生产调试过程中所遇到的大量相关故障问题的实践，积累了丰富的生产数据、整车测试数据和相关实际问题的故障解决经验，然后通过系统的梳理与分析，研究总结出有关国四车型的后处理系统设计要点、整车功能的检测方法与故障问题解决指导等重要文件，对重型卡车的设计、生产与售后故障维修等环节有重要的指导与参考意义，为提升QDJF重型卡车核心竞争力做出了有益的贡献。 |
| 作者： | 张立国 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 刘大维 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛大学 |
| 学位年度： | 2016 |
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