原文传递
上海软土地层地铁深基坑施工技术
| 题名： | 上海软土地层地铁深基坑施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张彦伟 |
| 作者单位： | 中铁隧道集团公司(洛阳) |
| 关键词： | 软土地层 深基坑 时空效应 变形控制 地铁施工 |
| 摘要： | 在上海软土地层中,地铁车站深基坑的施工技术比较复杂.文章按"时空效应"原理,总结了上海地铁一号线新闸路站、二号线石门一路站、八号线黄兴绿地站、六号线龙阳路站、浦三路站五个地铁车站的施工经验,提出了当前上海地铁深基础施工应注意的若干关键问题. |
| 会议日期： | 20041101 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-11-01 |
| 出版单位： | 现代隧道技术出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会论文集增刊 |
| 分类号： | U231.3 U455.49 |
检索历史
应用推荐
