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浅谈软土地区地铁车站深基坑变形
| 题名： | 浅谈软土地区地铁车站深基坑变形 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王林 |
| 作者单位： | 中铁上海设计院集团有限公司,上海200070 |
| 关键词： | 地铁车站 软土 深基坑 理论计算 监测数据 对比分析 变形 |
| 摘要： | 近年地铁车站建设在全国多个城市广泛开展，与火车站和机场不同，地铁车站多位于建构筑物密集，能够广泛吸引客流的闹市区，在地铁车站开挖施工过程中，如何确保车站基坑自身的变形稳定，对于车站自身施工的安全顺利开展和确保周边建构筑物、市政管线的安全及正常使用都起到至关重要的作用。本文主要结合华东地区地铁车站的工程经验，通过理论计算与现场基坑监测数据整理的对比分析，浅谈软土地区地铁车站深基坑的变形。 |
| 会议日期： | 201811 |
| 会议举办地点： | 南宁 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会轨道交通分会2018年勘察与测量专业技术交流大会 |
| 出版日期： | 2018-10-31 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会轨道交通分会2018年勘察与测量专业技术交流大会论文集 |
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