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高速列车空气制动板的研究
| 题名： | 高速列车空气制动板的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苗秀娟 梁习锋 |
| 作者单位： | 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室(湖南长沙) |
| 关键词： | 高速列车 数值模拟 制动 空气阻力 |
| 摘要： | 为有效利用空气阻力作为列车制动力,本文提出在车体顶部安装空气制动板.采用大型流场计算软件CFX5.3对所提出的两种形式的制动板进行了流场数值模拟计算,并对结果进行了分析.研究结果表明:制动板在列车高速运行时能提供较大的制动力(空气阻力). |
| 会议日期： | 20041001 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 中国空气动力学会2004全国工业空气动力学学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-10-01 |
| 出版单位： | 中国空气动力学会 |
| 母体文献： | 中国空气动力学会2004全国工业空气动力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U238 V211.8 |
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