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贵州木蓬特大桥施工仿真计算及关键技术研究
| 论文题名： | 贵州木蓬特大桥施工仿真计算及关键技术研究 |
| 关键词： | 钢筋混凝土拱桥;悬臂现浇;一次张拉法;合理成桥状态;参数敏感性分析;仿真计算;正装迭代法 |
| 摘要： | 悬浇钢筋混凝土拱桥在国外已发展较早，而在国内起步相对较晚，到目前为止，还只有四川白沙沟1号大桥（2007年通车）、贵州木蓬特大桥（在建）和四川新密地大桥（在建）等三座桥。悬浇钢筋混凝土拱桥在施工过程中存在扣锚索、锚固体系、扣塔以及挂篮等临时结构，这使得悬臂浇筑拱桥施工结构体系更加复杂，施工过程计算难度加大，由此有必要进行精细化仿真分析。 本文在收集和研究已有国内外资料成果的基础上，以贵州木蓬特大桥为工程背景，主要研究内容有: 1.运用Midas/Civil有限元分析软件，采用一次落架法，以控制主拱圈截面上下缘应力符合规范限值为主要目标，基于正装迭代法核算了贵州木蓬特大桥的合理成桥状态。结果表明:成桥状态下主拱截面上下缘应力都满足规范要求。 2.采用正装迭代法核算了贵州木蓬特大桥的合理施工状态。结果表明:该施工状态能使各工况下主拱圈应力、线形以及塔偏情况都满足规范要求。 3.对挂篮的强度、刚度及其行走时抗倾覆性进行计算，验证其安全性;分析了不同拆索顺序对主拱圈截面应力的影响，得到了合理的拆索顺序。 4.研究了悬浇钢筋混凝土拱桥各结构参数在最大悬臂状态、成桥状态下对主拱圈挠度、应力以及扣塔塔偏的影响。分析结果表明:钢筋混凝土拱桥的主要影响参数包括主拱圈超方、扣锚索索力、温差以及收缩徐变，在桥梁监控仿真分析时需要进行修正;而主拱圈刚度、墩扣塔刚度以及扣锚索刚度对成桥状态的影响不大。 |
| 作者： | 鞠玉财 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 田仲初 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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