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原文传递李子沟特大桥施工关键技术研究

论文题名：	李子沟特大桥施工关键技术研究
关键词：	特大桥;快速施工;刚构—连续组合梁;超大群桩基础;超高墩;爬模;铁路桥梁;冬季施工
摘要：	李子沟特大桥是内昆铁路的咽喉工程,是中国铁路桥梁中第一座刚构—连续组合梁桥,设计中采用了超大群桩基础、70m~107m的超高墩、主桥为(72m+3×128m+72m)五跨一联的刚构—连续组合梁结构.该论文针对李子沟特大桥主桥跨度大、跨越峡谷深、桥址处气候恶劣、地质情况复杂且建设工期紧等特点,系统地研究了李子沟特大桥施工的各项关键技术.文中首先研究了超大群桩基础的快速施工技术和大体积混凝土施工防开裂技术;研制了超高墩施工的爬模,研究了超高墩的快速施工技术和线形控制技术;建立了超高墩上大跨刚构—连续组合梁的快速施工技术与线形控制技术,探索了大跨刚构—连续组合梁冬季施工保障措施和抗风措施,并研究了多跨长联刚构—连续组合梁施工合龙的有关技术.通过上述关键技术的研究成果在李子沟特大桥建设中的成功应用,实现了李子沟特大桥的快速施工,使得李子沟特大桥的施工提前7个月完成,取得了巨大的社会效益和经济效益,并对同类大跨桥梁的施工具有较好的推广价值.
作者：	黄健
专业：	建筑与土木工程
导师：	李忠献;张璠琦
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文