原文传递
钢--混组合梁斜拉桥主梁混凝土面板收缩效应影响分析
| 论文题名： | 钢--混组合梁斜拉桥主梁混凝土面板收缩效应影响分析 |
| 关键词： | 组合梁斜拉桥;混凝土面板;施工工艺;收缩效应;应力分配;位移规律 |
| 摘要： | 近几十年，从混凝土自身的收缩机理出发对收缩预测模型的研究从未间断;从宏观角度对钢-混组合梁斜拉桥进行全桥整体的收缩效应影响分析也取得了较多的相关成果。但对于新型混凝土而言，现有的混凝土收缩预测模型显然不足对新型混凝土的收缩应变进行准确预测;对于空间节段模型而言，全桥平面模型也不足以对主梁各部件之间的混凝土面板收缩效应产生的相互影响和组合梁空间内力、位移的影响进行充分反映。所以准确选择混凝土的收缩预测模型;准确分析混凝土收缩在钢-混组合梁中的计算原理;准确建立全桥平面模型和空间节段模型便是本文的侧重点。论文为分析钢-混组合梁斜拉桥混凝土面板收缩效应的影响主要做了以下几个方面的研究与分析。 (1)详细阐述了在自编的有限元程序BDCMS对于大跨度斜拉桥中的几何非线性问题的计算方法;并分析了通过初应变法如何将混凝土桥面的收缩应变转化为等效节点荷载进行数值模拟分析。 (2)对目前几种经典的混凝土收缩预测模型进行分析并对超性能混凝土进行收缩试验，分别确定了C60混凝土桥面板的收缩预测模型和现浇混凝土的收缩预测模型。 (3)以目前世界上在建最大跨径的钢-混组合梁斜拉桥——赤壁长江公路大桥为工程背景，采用桥梁有限元软件BDCMS建立了全桥平面模型，通过计算结果总结了主梁混凝土面板在收缩效应影响下的钢-混组合梁主梁应力（内力）重分配规律和结构位移规律。 (4)采用ABAQUS建立了赤壁长江公路大桥标准梁段的空间节段模型，将主梁混凝土面板分为预制桥面板+新型混凝土现浇、预制桥面板+普通混凝土现浇、整体现浇和整体预制四种施工工艺进行计算，通过计算结果总结了主梁混凝土面板的收缩效应对钢梁各部件和混凝土面板各部件的结构位移的影响以及应力（内力）重分布规律;对比分析了主梁混凝土面板的收缩效应对混凝土采用四种不同施工工艺的影响，同时针对主梁混凝土面板的施工提出实用性意见和建议。 |
| 作者： | 董子涵 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 颜东煌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2021 |
检索历史
应用推荐
