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矮塔斜拉桥弧形索鞍区钢绞线拉索抗滑移性能试验研究
| 论文题名： | 矮塔斜拉桥弧形索鞍区钢绞线拉索抗滑移性能试验研究 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;索鞍区;钢绞线拉索;抗滑性能 |
| 摘要： | 矮塔斜拉桥由于塔高较矮、斜拉索倾角较小，拉索滑移问题尤为突出。由于钢绞线拉索长期受到由活荷载引起的索力变幅的往复作用，在活载中，车辆荷载和温度作用引起的索力变化较为明显，可能引起索鞍区的拉索滑移，影响该类桥梁受力和安全。本文依托交通运输行业重点科技项目，依托工程为目前在建的世界最大跨径预应力混凝土部分斜拉桥，研究依托该工程开展了国内外最大的弧形索鞍区抗滑移性能足尺模型试验；试验中模拟运营期荷载，首次对挤压型抗滑锚固装置开展基于低周反复不平衡索力作用下的试验，并通过设计，在同一模型上开展了两组不同角度拉索的抗滑移性能试验。主要研究内容和成果如下： （1）采用有限元软件Midas Civil对依托工程进行建模，分析了实桥在车辆及温度荷载共同作用下引起的索力变化，得到了最不利不平衡索力，选定两根代表性钢绞线拉索作为试验索，确定了最不利索力差，作为试验加载依据。 （2）设计建造了目前国内外最大的矮塔斜拉桥索塔节段足尺试验模型。 （3）开展了两组拉索的不同孔位带有HDPE护套的环氧涂层钢绞线与圆形钢质分丝管索鞍间的摩擦系数试验，得到钢绞线与分丝管内壁之间的静摩擦系数。 （4）将基础索力及1.0、1.4、2.5倍最不利索力差作为外荷载，利用有限元软件Midas FEA对试验索塔模型进行仿真模拟分析；同时开展相同工况下的低周偏载试验，并进行对比分析。 （5）针对选定的两根代表性钢绞线拉索，在索塔节段足尺试验模型上实施低周偏载抗滑移性能试验，验证了挤压型抗滑装置的抗滑移性能及其可靠性。 （6）通过对单个抗滑键的作用分析，讨论了实桥上的抗滑键双侧布置与单侧交叉布置的区别和影响。 |
| 作者： | 刘佳辉 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王鹏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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